จำได้ว่าปลายปีที่แล้ว ผู้คนในวงการแก๊สรถยนต์ค่อนข้างวิตกกังวลต่อนโยบายการปรับขึ้นราคา NGV และ LPG ที่รัฐบาลเดินหน้าประกาศขึ้นราคา NGV กิโลกรัมละ 6 บาท LPG กิโลกรัมละ 9 บาท โดยทยอยปรับขึ้นราคาขายปลีกเอ็นจีวี เดือนละ 0.50 บาท/กิโลกรัม ขึ้นราคาขายปลีกแอลพีจีเดือนละ 0.75 บาท/กิโลกรัม หรือ 0.41 บาท/ลิตร ตั้งแต่วันที่ 16 มกราคม 2555 จนถึงธันวาคม 2555 รวม 12 ครั้ง
ช่วงเวลานั้น แทบไม่มีกระแสคัดค้านปรากฏตามสื่อต่าง ๆ เนื่องจากรัฐบาลและบริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) จำกัด ได้มีการประชาสัมพันธ์มาโดยตลอดว่าโครงสร้างราคาเชื้อเพลิงทั้งสองชนิดบิดเบือน รัฐบาลต้องนำเงินจากกองทุนน้ำมันเข้าไปอุดหนุนจำนวนมาก
ณ ท่ามกลางสถานการณ์ที่บ่งชี้ว่าต้องมีการปรับขึ้นราคาแก๊สทั้ง 2 ชนิดอย่างแน่นอน ได้มีการสัมมนาเผยแพร่รายงานการพิจารณาศึกษา ของคณะกรรมาธิการศึกษา ตรวจสอบเรื่องการทุจริตและเสริมสร้างธรรมาภิบาล วุฒิสภา เรื่อง ธรรมาภิบาลในระบบพลังงานของประเทศ ภาค 1 และ 2 โดยมีคุณรสนา โตสิตระกูล ประธานคณะกรรมาธิการฯ เป็นผู้นำเสนอข้อมูลโครงสร้างราคา NGV และ LPG ที่แตกต่างจากข้อมูลของปตท.
รายละเอียดของโครงสร้างราคาของรายงานการพิจารณาศึกษาฯ ทีมงาน gas for cars ได้เรียบเรียงเป็นสกู๊ปพิเศษเรื่อง ต้นทุน NGV-LPG ปมปริศนาโครงสร้างราคาเพื่อนำเสนอข้อมูลอีกด้านหนึ่งของราคาแก๊สที่มีการเก็บตัวเลขมาจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้หลายแห่ง อาทิเช่นกรมเชื้อเพลิงธรรมชาติ,รายงานประจำปีของกระทรวงพลังงาน และเว็บไซต์ข้อมูลทางด้านพลังงานต่าง ๆ รวมทั้งเว็บไซต์ของปตท.
ถึงแม้วันนี้ จะยังไม่มีข้อสรุปที่ชัดเจนเกี่ยวกับการปรับขึ้นราคา NGV และ LPG จากรัฐบาล แต่ทว่าการนำเสนอข้อมูลของ คุณรสนา มีส่วนในการโน้มนำให้มูลนิธิเพื่อผู้บริโภคพร้อมภาคประชาชน รวม 4 ราย ยื่นหนังสือต่อศาลปกครองกลางเพื่อขอให้มีคำสั่งเพิกถอนมิติครม.และมติกพช.ที่อนุมัติให้ปรับขึ้นราคา NGV และ LPG ซึ่งศาลไม่คุ้มครองชั่วคราวระงับการขึ้นราคาดังกล่าวก่อนคำพิพากษา ดังนั้นการปรับขึ้นราคาแก๊สทั้งสองชนิดจึงเป็นไปตามกำหนดเดิม
ทั้งนี้ คำสั่งศาลดังกล่าวอาจส่งผลสะเทือนความรู้สึกของผู้ใช้แก๊สรถยนต์และผู้ประกอบการแก๊สรถยนต์บ้างไม่มากก็น้อย ทว่าหลายคนยังคงรู้สึกอบอุ่นใจที่ยังมีกลุ่มคนที่ยืนหยัดอยู่เคียงข้าง ทั้ง ๆ ที่ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมแก๊สรถยนต์
อย่างน้อย ๆ บทบาทการทำงานด้วยหัวใจของ คุณรสนา โตสิตระกูล และมูลนิธิเพื่อผู้บริโภคจะได้รับการบันทึกอยู่ในความทรงจำของทุกคนในฐานะกัลยาณมิตรที่ดีต่อกัน
มีกระแสข่าวร่ำลือในวงการติดตั้งแก๊สรถยนต์ว่า มีถังปลอมระบาด ทำให้โรงงานผู้ผลิตถังรายใหญ่หลายรายพากันสืบเสาะหาต้นตอของแหล่งผลิตถังปลอม แต่ก็จับไม่ได้ไล่ไม่ทัน แต่ในที่สุด บริษัท สหมิตรถังแก๊ส จำกัด (มหาชน) ก็ประสบความสำเร็จในการตรวจยึดถังปลอมร่วมกับหน่วยงานราชการได้จำนวนหนึ่งจากกอู่ติดตั้งแก๊สแห่งหนึ่ง
เดินหน้าสร้างผลงานพิชิตรถยนต์รุ่นยาก ๆ มาตั้งแต่ออกสตาร์ทอย่างเป็นทางการ เมื่อปลายเดือนกันยายน 2552 ถึงวันนี้ นภัทรเจริญยนต์ เป็นผู้นำเข้าอุปกรณ์แก๊สรถยนต์ที่มีผลงานติดตั้งแก๊สให้กับรถยนต์หรูหรามีระดับมากที่สุดแห่งหนึ่ง ความสำเร็จในการติดตั้งแก๊สให้กับรถยนต์รุ่นยาก ๆ ได้เป็นพลังขับดันให้ทีมเทคนิคของ SEC สร้างสรรค์ผลงานใหม่ ๆ ออกมาทุบสถิติเดิมอยู่ตลอดเวลา โดยมี JAGUAR S-TYPE .....
ข้อมูลพื้นฐานแก๊ส
